34 najbolja aviona svih vremena: od moćnih mlaznih lovaca do skromnog dvokrilca

Zašto možete vjerovati

Ova je stranica prevedena s AI -om i strojnim učenjem.



- U ožujku 1969. godine Concorde je napravio prvi probni let, to je 50 godina nakon što se dogodio prvi transatlantski let bez prestanka. Mnogo je povijesti prošlo od oba ova datuma s napredovanjem tehnologije koja postaje sve veća i bolja.

Vlak u travnju 2019 avion s najvećim rasponom krila u svjetskim letovima iznad pustinje Mojave. Ovakvi rekordi godinama su oboreni mnogo puta.





Ovdje smo da vam damo neke od najboljih planova koji su u posljednjih nekoliko desetljeća ikada uzeti na nebo.

kako koristiti whatsapp web
Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena slika 2

Wright Flyer

Naravno, niti jedan popis velikih aviona ne bi bio potpun bez originalnog aviona. Wright Flyer u biti je prvi koji je poletio u nebo.



Ovaj zrakoplov, koji su dizajnirali Orville i Wilbur Wright, bio je prvi zrakoplov s težim zrakom koji je uspio let 1903. Tako je započela budućnost zračnih putovanja.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 3

Euro ptičji

Još jedan od možda najznačajnijih zrakoplova svih vremena je Avro Avian. Ovaj skromni avion bio je dio neke značajne zrakoplovne avanture.

Varijanta ovog aviona 594 Avian III ugostila je Ameliju Earhart i postavila rekord za 'prvi ženski prelazak Atlantika' 1928. Naravno da je tijekom tog leta bila samo putnica, ali kasnije će letjeti iz Newfoundlanda za Sjevernu Irsku 1932. godine. .



Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 4

Blériot XI

Čudan i divan Blériot XI još je jedan plan za ulazak u zrakoplovnu povijest kad je sve počelo. Godine 1909. Louis Blériot upotrijebio je jedan od ovih zrakoplova, koji je postavio rekord za prvi let preko La Manchea, teži od zrakoplova.

Iako su braća Wright možda prvi let izveli šest godina ranije, ovo je još uvijek bio odvažan podvig izdajničke vode.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 5

Hawker Hurricane

Iako je Supermarine Spitfire možda najpoznatiji ratni avion, Hawker Hurricane je zapravo bio zrakoplov koji je njemačkoj Luftwaffeu učinio najveću štetu tijekom bitke za Britaniju.

Ovaj zrakoplov bio je toliko uspješan da je bilo moguće letjeti i boriti se u svim većim kazalištima u bitci kroz Drugi svjetski rat. Sada je preostalo samo 12 uragana u zraku.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 6

Vought V-173

Leteća palačinka bila je eksperimentalni zrakoplov izgrađen za američku mornaricu tijekom Drugog svjetskog rata. Predstavljao je čudan i prekrasan svekrilni dizajn koji je osmišljen kako bi pomogao pri podizanju. Kompaktni dizajn ovog zrakoplova zapravo je uvelike olakšao manevriranje i bio je prilično zvučan u smislu strukturne cjelovitosti.

Neobičan oblik ovog aviona doveo je i do nekoliko lažnih izvještaja o viđenjima NLO -a u područjima gdje je obavljao probne letove. Nikada nije vidio potpunu uslugu, ali je bio zanimljiv dokaz konceptualnog dizajna koji je podržao stvaranje budućih zrakoplova.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena slika 7

Messerschmitt Me 262

Ratno vrijeme nužno tjera najbrže tehnološke inovacije, a njemačke snage bile su doista stručnjaci za stvaranje napredne tehnologije. Me 262 je bio prvi operativni lovac na mlazni pogon na svijetu. Prvi let je izvršio 1941. godine, ali je u odgovarajuću proizvodnju i uporabu ušao tek sredinom 1944. godine.

Nije to bilo bez grešaka, ali Messerschmitt Me 262 doista je predstavljao jasnu i stvarnu prijetnju savezničkim zračnim snagama. To su bili najbrži zrakoplovi na nebu u to vrijeme i kao takvi su imali sposobnost podnijeti smrtonosnu cestarinu. Na sreću saveznika, proizvodnja je došla prekasno, a korištenje ovih mlaznica ugušeno je nedostatkom goriva, dijelova i obučenih pilota. Proizvedeno je oko 1400 Me 262 komada, ali samo 200 je bilo u pogonu u bilo kojem trenutku tijekom rata.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 8

Gloster Meteor

Me262 je možda bio prvi mlaznjak tijekom Drugog svjetskog rata, ali nije bio posljednji ili jedini. Mi Britanci imali smo i vlastiti jetfighter u obliku Gloster Meteora. Ovaj je zrakoplov prvi put poletio 1943., ali je u službu ušao tek otprilike tri mjeseca nakon Me262. Pokazalo se da je to uspješan lovac i da je između 1943. i 1955. trebalo proizvesti gotovo 4.000 Meteora.

Nakon rata, Meteor će postaviti i oboriti vlastite rekorde u brzini i postići najveću brzinu od 606 km / h 1945. i 616 mph 1946. Za usporedbu, Me262 je imao najveću brzinu od 559 mph. Iako je bio pionirski zrakoplov, brzo je zastario 1950 -ih jer se u svijetu pojavilo sve više mlaznih aviona. Meteor bi na kraju zamijenio Hawker Hunter i Gloster Javelin .

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 9

Concorde

Concorde je bio nadzvučni putnički zrakoplov s turbo-mlaznim pogonom koji je prvi put lansiran u nebo 1969. Ti su zrakoplovi bili suradnja između Francuza i Britanaca, a letjet će samo Air Franceom i British Airwaysom između 1976. i 2003. kada je zrakoplov otišao u mirovinu.

Ovi veličanstveni zrakoplovi mogli su letjeti dvostruko više od zvuka i tada se smatrali vrhuncem luksuza. Toliko da su mjesta u avionu bila dostupna samo najbogatijim putnicima.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 10

B-2 Stealth bombarder

Kultni Northrop Grumman B-2 Spirit (poznat i kao Stealth Bomber) prvi je put poletio u nebo 1989. Samo 21 od ovih nepogrešivih zanata ikada će biti izgrađen.

Bombarderi su koštali oko 2 milijarde dolara, a koristili su stealth tehnologiju i mogli su nositi do 80 bombi JDAM ili 16 nuklearnih oružja B83. Koliko god bio neobično zastrašujući, koliko je neobičan, važnost ovog zrakoplova ne može se poreći.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 11

Lockheed SR-71 Blackbird

Još jedan od najpoznatijih zrakoplova posljednjih desetljeća je nepogrešivo cool SR-71 Blackbird. Izviđački zrakoplov na velikoj nadmorskoj visini koji je prvotno naručio 1966. Ovaj zrakoplov nije služio samo u američkim zračnim snagama, već ga je NASA koristila do 1999. godine.

Ovaj zrakoplov također drži svjetski rekord za 'najbrže zrakoplove s ljudskom posadom u zraku' - rekord koji drži od 1976. Te je godine postavio i rekorde brzine i nadmorske visine - dosegnuvši nevjerojatnih 2193.167 milja na sat.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 12

Lockheed AC-130 Spectre Gunship

AC-130 je teško naoružana varijanta transportnog zrakoplova C130. Ova velika jebena zvijer u avionu prvi je put poletjela 1966. godine.

Dizajniran je za pružanje bliske zračne potpore kopnenim postrojbama i vojnim snagama na terenu. Pakiranje ozbiljne vatrene moći koja je uključivala sve do kabineta 105 mm M102 i drugih topova manjeg kalibra bila je snaga na koju se moralo računati.

Proizvedeno je samo 47 ovih aviona, ali oni su služili tijekom rata u Vijetnamu do rata protiv terorizma prije nego što su otišli u mirovinu 2015.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena slika 13

Cessna 172 Skyhawk

Kultna Cessna Skyhawk drži rekord kao najpopularniji zrakoplov s fiksnim krilima u povijesti.

Proizvedeno je više od 44.000 ovih zrakoplova, a ovo se također smatra jednim od najpouzdanijih, pristupačnih i stabilnih zrakoplova na raspolaganju. To je pouzdan zrakoplov za letačke škole diljem svijeta i odmah je prepoznatljiv po svom dizajnu.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 14

Boeing B-29 Superfortress

Boeing B-29 Superfortress bio je tehničko čudo tijekom Drugog svjetskog rata. Hvalio se najsuvremenijom tehnologijom za to vrijeme, koja je uključivala kabinu pod tlakom, analogni računalno upravljani sustav za upravljanje vatrom i još mnogo toga.

Poseban model ovog zrakoplova - Enola Gay - možda je jedan od najpoznatijih (ili zloglasnih) aviona koji su se digli u nebo. Upravo je ovaj divovski bombarder bacio atomske bombe na Hirošimu i Nagasaki 1945. godine.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 15

McDonnell XF-85 Goblin

McDonnell XF-85 Goblin bio je prototip lovca dizajniran za američko ratno zrakoplovstvo krajem Drugoga svjetskog rata. Izgrađen je u kompaktnom obliku kako bi se mogao distribuirati iz odjeljka za bombe za veliki bombarder. Ideja je da bi ti zrakoplovi mogli poletjeti sa svojih matičnih brodova i angažirati neprijateljske zrakoplove za obranu glavnog konvoja.

Piloti na duge relacije u to vrijeme nisu mogli podnijeti istu udaljenost kao teški strateški bombarderi koji su izgrađeni i raspoređeni, pa su ti borci protiv parazita viđeni kao potencijalno rješenje. Nažalost, dizajn prototipa smatrao se previše inferiornim u odnosu na neprijateljske ratnike koji bi mogao izdržati, pa je projekt zaustavljen.

airliners.net Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 16

Antonov An-225 Mriya

Antonov An-225 Mriya apsolutno je čudovište aviona. Ovo je strateški teretni zrakoplov koji je prvi put razvijen 1980 -ih. Nekada je držao rekord s najvećim rasponom krila na svim zrakoplovima (88 metara), ali se od tada sastoji od aviona koji je sagradio Stratolaunch .

Ipak, Antonov An-225 Mriya i dalje je značajan dio povijesti zrakoplovstva. Može postići impresivnu najveću brzinu od 530 km / h, a može prevesti i oko 640 tona tereta. Na temelju ovih statistika možda se nećete iznenaditi kad otkrijete da je ovaj brod također rekord kao najteži zrakoplov ikada izgrađen sa 285 tona. Činjenica da može letjeti čudo je tehnologije letenja.

kako vratiti sigurnosnu kopiju iclouda na iphone 6
Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 17

Beluga Airbus

Beluga Airbus službeno je super prijevoznik, također je potpuno neobičan i evocira vizije izbora iz Vodiča do galaksije za autostopere - ali nadamo se da će ovaj avion bolje ostati u zraku.

Beluga Airbus široka je varijanta karoserije zrakoplova Airbus. Posebno je dizajniran za prijevoz tereta većeg od uobičajenog. Ovaj čudan i divan avion prvi je let imao 1995. godine i od tada se koristio nekoliko puta. Igrao je čak i ulogu u prijevozu različitih svemirskih letjelica. Samo mislimo da izgleda nevjerojatno sretno. Briljantno je dizajniran i nos se čak otvara kako bi oslobodio svoje impresivno opterećenje .

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 18

MD-160 Ekranoplan i Lun-klass

Ovo je plan zaslona u klasi MD-160 Lun. Poseban tip zrakoplova koji je dizajniran kao jedan vozila na tržištu - izgrađen da ima kapacitet velikog broda, ali brzinu zrakoplova. To je u biti učinkovitija i brža metoda prijevoza tereta i teoretski može putovati visoko iznad vode zahvaljujući snazi ​​osam mlaznih motora sprijeda.

Ova vrsta dizajna također dopušta zrakoplovima s ovom izvedbom da prođu ispod neprijateljskog radara, dok su dovoljno udaljeni od vodene površine kako bi se izbjegle morske mine koje bi uzrokovale probleme običnim plovilima na vodi. Ovaj video objašnjava dizajn mnogo dublje i pokazuje koliko su fascinantni ovi zrakoplovi.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 19

Bartini Beriev VVA-14

Ovaj briljantni zrakoplov izgleda kao nešto iz znanstvenofantastičnog filma, ali zapravo je amfibijski zrakoplov s okomitim polijetanjem izgrađen za Sovjetski Savez 1970-ih. Bartini Beriev VVA-14 imao je talijanskog dizajnera i bio je dizajniran za suprotstavljanje uočenim prijetnjama američkih raketnih čamaca Polaris. Izgrađen je tako da se može dizati iz vode i letjeti na velikoj nadmorskoj visini ili iznad razine mora (slično poput ekrana klase MD-160 Lun).

Ovaj zrakoplov sadržavao je samo tri člana posade i mogao je letjeti brzinom do 472 km / h na maksimalnom dometu od 1522 milje.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 20

Convair XFY Pogo

Ovaj sjajno čudan i neobičan zrakoplov predstavljao je eksperiment u vertikalnom polijetanju i slijetanju (VTOL). Dizajniran je posebno za upotrebu američke mornarice šezdesetih godina prošlog stoljeća i osmišljen je tako da može poletjeti (i sletjeti) na male ratne brodove. Namjera je bila omogućiti lansiranje ratnika visokih performansi bez potrebe za obližnjim nosačem zrakoplova. Convair XFY Pogo može biti prva linija obrane i pružati zaštitu zraka kada je šifriran u akciju.

Nažalost, životni vijek Convair XFY Pogo bio je kratak jer je nekoliko testova pokazalo da dizajn ima nekoliko nedostataka zbog kojih je bio neprikladan za upotrebu. Bilo je teško sletjeti, teško letjeti i mnogo sporije od tadašnjih mlaznih motora. Kao takva, samo je jedna verzija ikada izgrađena i nikada nije vidjela uslugu. Međutim, radi se o fantastično lijepom i temeljito zanimljivom zrakoplovu.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 21

Harrier Jump Jet

Iako pokušaji Convaira XFY Pogo možda nisu prošli dobro, isto desetljeće Harrier Jump Jet prvi je put poletio u nebo. Ovaj mlazni zrakoplov projektiran je s vertikalnom / kratkom funkcijom uzlijetanja i slijetanja i bio je jedini uspješan dizajn u to vrijeme. Dizajniran je za dizanje sa svih vrsta mjesta, uključujući improvizirane baze, male čistine i nosače zrakoplova.

Harrier će koristiti i britanska i američka flota, a zahvaljujući svom uspjehu, proizvodit će se od 1967. do 2003. Najbrža varijanta Harrier - Sea Harrier FA2 također bi imala najveću brzinu od 735 km / h, što ga čini silu na koju treba računati.

NASA Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 22

Grumman X-29

Grumman X-29 bio je eksperimentalni zrakoplov razvijen 1980-ih. Koristile su ga i američke zračne snage i NASA. Ovaj je avion imao krilo prema naprijed koje pokazuje da takav dizajn krila ne bi negativno utjecao na temeljna podizna svojstva krila.

Godine 1985. ovaj je zrakoplov dobio titulu prvog krilnog zrakoplova sa krilima koji je letio supersoničnom brzinom (1 Mach) u glatkom letu. No, dizajn ovog zrakoplova učinio ga je nestabilnim samim sobom i potrebna je pametna računalna tehnologija kako bi se nadomjestila nestabilnost. Ova su računala izvršila 40 ispravki u sekundi kako bi avion mogao pravilno letjeti. Dvije zrakoplovne verzije ovog aviona izvele bi ukupno 437 letova u svom životu prije nego što su se povukle 1992. godine.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 23

Skalirani kompoziti White Knight Two

Ovaj impresivni brod u biti je teretni avion. Scaled Composites White Knight Two avion je dizajniran za podizanje i nošenje svemirski brod SpaceShipTwo na odgovarajuću visinu lansiranja. Također je izrađen sa 'svestranim' dizajnom što znači da se može koristiti za obuku nulte g, znanstvene letove i za prijevoz drugih tereta.

Scaled Composites White Knight Two čak se smatrao alternativom gašenju šumskih požara korištenjem velikog, centralno smještenog spremnika za vodu, za ponavljanje prolaska po zonama požara. Naravno, impresivan dizajn koji može doseći 70.000 stopa na svom gornjem krovu.

eda Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 24

Solimpuls

Ovaj divovski zrakoplov je zrakoplov dugog dometa na solarni pogon koji su dizajnirali Švicarci koji su prvi put poletjeli 2009. Plan za ovaj zrakoplov financiran je iz privatnih izvora, a vjeruje se da je koštao oko 170 milijuna dolara.

Solarni impuls je jednosjedni monoplan koji se može dizati vlastitom snagom. Izvorni dizajn napravljen je tako da ostane u letu čak 36 sati. 2015. druga je varijanta ovog plana, nazvana Solarni impuls 2, oborila rekord najduži samostalni let . Uspio je ostati u zraku više od 117 sati i 52 minute bez slijetanja ili dolijevanja goriva. Za to vrijeme zrakoplov je prešao više od 4481 milju s najvećom brzinom od samo 87 km / h.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 25

Aero Spacelines Super Guppy

Super Guppy je bila verzija Boeing 377 Stratocruisera, čiji je trup prilagođen (produžen, proširen i napuhan) za prihvat velikog i neobičnog tereta.

Dodatno je poboljšana poboljšanim turbopropelerskim motorima i napravljena je za prijevoz 54 000 funti (24 000 kg) dok je plovila brzinom od 480 km / h. Ove čudne zrakoplove NASA je često koristila za transport dijelova i svemirskih letjelica za misije Apollo.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 26

Bell Boeing V-22 Osprey

Bell Boeing V-22 Osprey poznat je po tome što je prvi uspješan zrakoplov s nagibom i rotorom. Imao je vertikalno polijetanje i slijetanje te kratko uzlijetanje i slijetanje zahvaljujući svom nekonvencionalnom dizajnu.

Dizajn ovog zrakoplova započeo je 1980 -ih, ali Osprey će ući u aktivnu službu tek 2007. Unatoč prvim zubnim problemima, ovaj rotorni čamac s nagibom pokazao je nevjerojatan uspjeh i može podnijeti impresivne podvige u zraku.

Wikipedija Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena Slika 27

Lockheed Martin F-22 Raptor

Mnogi su Lockheed Martin F-22 Raptor nazivali najsposobnijim pilotom lovca na svijetu. F-22 Raptor doista je zastrašujuća sila sa podmuklim dizajnom koji ga označava kao radar ekvivalentan 'čeličnom mramoru' i impresivno naoružanje. Ovo je jednokratni, taktički stealth lovac za sve vremenske uvjete izgrađen kako bi pomogao američkoj zračnoj nadmoći. Međutim, također je višenamjenski, sa sposobnošću napada u načinu kopnenog napada, izvođenjem elektroničkog rata i obavještavanjem o signalu.

Od 1996. do 2011. izgrađeno je samo 195 F-22 Raptora, no procjenjuje se da je program koštao blizu 70 milijuna dolara. Raptor je od tada zamijenjen F-35 Munja , ali i dalje je čudo zrakoplovnog dizajna.

KLM Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena slika 28

Leteći-V

Iako je tehnički u ranim fazama razvoja i još nije pravi zrakoplov, Flying-V bi mogao predstavljati važan budući dizajn zrakoplova koji bi mogao promijeniti način na koji letimo. Ovo je novi dizajn koji trenutno financira KLM Royal Dutch Airlines.

igra prijestolja jack o lantern

Dizajn ima namjeru stvoriti zrakoplov s većom potrošnjom goriva koji će trošiti '20 posto manje goriva od Airbusa A350-900 ', dok će i dalje moći sjediti oko istog broja putnika.

Najvažniji dijelovi ovog zrakoplova uključuju revolucionarni dizajn koji vidi putničku kabinu, spremnike goriva i držač tereta integrirane u krila. Stoga je moguć aerodinamičniji dizajn, a također i gubitak težine, što bi trebalo učiniti Flying-V čistijim oblikom putovanja. Samo mislimo da izgleda sjajno.

Airbus Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena fotografija 29

Airbus nollutsläppskoncept

Još jedan dodatak našem popisu koji tehnički nije avion kojim možete letjeti u ovom trenutku. Ovo je jedno od nekoliko dizajnera koncepta iz Airbusa za koje se tvrtka nada da će postati stvarnost 2035.

Ovdje je cilj stvoriti 'prvi komercijalni zrakoplov s nultom emisijom na svijetu' s mješavinom aerodinamičkih konfiguracija i vodika kao primarnog goriva za uklanjanje emisija i rezultirati prvim klimatski neutralnim komercijalnim zrakoplovom s nultom emisijom. Zaista prekrasan gol.

Bum Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena fotografija 30

Boom Supersonic

Ako vam ovo izgleda poznato, to je zato što gledate prvi civilni nadzvučni zrakoplov od Concordea. Boom Supersonic djelo je Booma, američkog start-up-a koji planira imati svoj supersonični avion na nebu 2026. godine.

Tvrtka tvrdi da će ovaj avion moći podnijeti dvostruko veću brzinu zvuka i letjeti od San Francisca do Tokija za manje od šest sati. Može primiti samo 55 ljudi, ali trebao bi biti vraški zaokret.

Zračne snage SAD -a Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena fotografija 31

X-15

X-15 je bio eksperimentalni zrakoplov koji su koristili NASA i USAF 1960-ih. Dizajniran je kao hipersonični zrakoplov s raketnim pogonom koji može doseći rub svemira i istovremeno prikupljati podatke.

Godine 1967. X-15 je postigao impresivnu najveću brzinu od 4.520 milja na sat. Ovo je predstavljalo novi svjetski rekord za najveću brzinu koju je ikada zabilježio zrakoplov s ljudskom posadom.

Ovaj je avion važan jer je postao i prvi svemirski avion na svijetu. Svemirske letjelice su zrakoplovi koji mogu letjeti poput aviona u našoj atmosferi u isto vrijeme dok se upravljaju kao svemirska letjelica u samom svemiru.

Ronrosano Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena fotografija 32

VSS uređaj

VSS Unity je još jedan važan zrakoplov zbog namjeravane uporabe i postavki registracije.

Ovo je suborbitalna letjelica na raketni pogon u vlasništvu Virgin Galactic. Dana 11. srpnja 2021. postavio je novi rekord kao prvi komercijalni privatni let u svemir sa Sir Richardom Bransonom. Dosegao je nadmorsku visinu od 282.773 stope (86.189 m), što je iznad američkog ograničenja prostora (50 milja), ali ispod službene linije Kármán koja je FAI definicija prostora na 100 km iznad zemljine površine.

45. svemirsko krilo Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena fotografija 33

Boeing X-37B

Boeing X -37B je svemirska letjelica s razlikom - bespilotna je.

Ovaj se brod lansira okomito, ali se tada može vratiti na Zemlju kao zrakoplov, slijećući na pistu.

X-37B izgleda kao mala verzija svemirskog broda i dizajniran je za testiranje tehnologije za buduća svemirska putovanja. Iako je velik dio njegove misije obavijen velom tajne.

Ovaj je svemirski plan također zanimljiv jer može napraviti ozbiljna svemirska putovanja i postići rekordnih 717 dana u svemiru u jednoj misiji.

Američka vojska/Goodyear Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov svih vremena fotografija 34

Goodyear Inflatoplane

Kao što ste možda shvatili iz imena, Goodyear Inflatoplane je upravo to, avion na napuhavanje koji je napravio Goodyear.

To se nije smatralo mogućim, ali tvrtka je proizvela 12 aviona na napuhavanje kao prototipove za koje se nadalo da će ih koristiti američka vojska.

10 stvari koje bih volio da znam o Pokemon Go -u

Nevjerojatno, zrakoplovu je trebalo samo 12 tjedana da se izgradi i imao je inteligentan dizajn koji je koristio zrak za kontinuiranu cirkulaciju u ljusci kako bi je održao napuhanom. Testiranje je također pokazalo da se moglo ispaliti šest puta municijom niskog kalibra i još uvijek održavati pritisak.

Inflatoplan može letjeti najvećom brzinom od 72 km / h i letjeti čak 6 sati na maksimalnoj nadmorskoj visini od 10.000 stopa. Ipak, plan se nije pokazao popularnim te je projekt obustavljen 16 godina nakon početka.

Lockheed Martin Najzanimljiviji i najvažniji zrakoplov tog vremena fotografija 35

X-59 QueSST

Ovo je X-59 QueSST. Dizajnirao Lockheed Martin u suradnji s NASA -om. Dizajniran je tako da nudi tiha nadzvučna putovanja kako bi se spriječila zabrana komercijalnih nadzvučnih putovanja kopnom.

Plan je moći putovati brzinom od 925 km / h uz stvaranje zvuka koji nije veći od 75 PLdB (isto kao zatvaranje vrata automobila). Na kraju se nadamo da će to omogućiti vladama da ukinu zabranu buke i time smanje vrijeme putovanja za pola.

Točni probni letovi vjerojatno se neće održati do 2024. godine, ali u međuvremenu NASA ima nekoliko lijepih vremenskih kašnjenja X-59 u izradi .

Zanimljivi Članci