35 nevjerojatno ludih i lijepih automobila od 1950 -ih do danas
zašto možeš vjerovatiOva je stranica prevedena pomoću umjetne inteligencije i strojnog učenja.
- Konceptni automobili nisu ništa novo, desetljećima su proizvođači automobila pomicali granice dizajna i stvarali nevjerojatne automobile daleko izvan svog vremena. Obično su ti automobili stvoreni za mjerenje interesa javnosti na velikim autosalonima prije nego što proizvodnja počne ozbiljno, ali ponekad su samo način na koji proizvođači automobila mogu pokazati kreativne vještine i predstaviti nove tehnologije.
Nedavno smo pokrili nevjerojatne nove konceptne automobile iz posljednjih nekoliko godina, no što je s konceptnim automobilima iz prošlosti. Zapanjujuće je da neka vozila koja nalazimo datiraju iz 1930 -ih, a ipak bi bila kod kuće na današnjim ili budućim cestama.
- Budući električni automobili: sljedeći automobili na baterije koji će se pojaviti na cestama u sljedećih 5 godina
- Najbolji električni automobili: najbolja vozila na baterije dostupna na cestama u Velikoj Britaniji
Citroen Karin koncept
Na sajmu automobila u Parizu 1980. godine Citroen je predstavio konceptni automobil Karin. Vozilo s tri sjedala jedinstvenog dizajna iznutra kao i izvana.
Vozač bi sjedio u sredini s putnicima koji bi hodali s obje strane. Neobična vanjska školjka u obliku piramide, staklene ploče u ravnini i vrata u obliku piramide učinila su ovaj automobil nezaboravnim.
Dodavanjem ekrana na računalu i skočnih zaslona zaista je automobil bio ispred svoje ere.
General MotorsChevrolet astro iii
Chevrolet Astro III bio je elegantno eksperimentalno vozilo koje je Chevrolet proizveo 1969. S raketnim dizajnom iznutra i izvana za kontrolu džojstika, Astro III bio je nevjerojatna vizija budućnosti.
Pokretan motorom na plinsku turbinu i smješten u lagano kućište od stakloplastike, automobil je bio lagan i brz, s 317 KS dostupnih za eksploziju na američkim autocestama.
BMW
BMW Turbo koncept
BMW Turbo koncept, poznat i kao E25 Turbo, bio je sportski automobil koji je njemački proizvođač automobila izgradio za Olimpijske igre 1972. godine.
Ovo čudovište s galebom krilo ima motor s turbopunjačem postavljen u sredini, sposoban za pogon automobila od 0 do 60 km / h za 6,6 sekundi. Samo su dva od ovih automobila napravljena, ali lako je vidjeti kako su teme dizajna utjecale na buduće BMW automobile.
Bertone / Alfa RomeoAlfa Romeo Navajo Bertone
Alfa Romeo Navajo Bertone bio je konceptni automobil baziran na šasiji Alfa trkaćih automobila i 33 Stardale. Poznati klinasti profil ponovno oživljava, zajedno s aktivnim spojlerima i suženim tijelom. Automobil je prihvatio svoju futurističku temu bojama inspiriranim kolonijalnim zmijama Battlestar Galactice.
Lagana i kompaktna, Alfa Romeo Navajo Bertone također je privukla pažnju svojim oblikom i veličinom. Bio je kraći od Mini Coopera, pa čak i kraći od većine modernih superautomobila. Pokretan samo 2,0 -litrenim V8 motorom, automobil je imao 230 KS, pa je bio brz kao što je izgledao.
Dodge ChryslerDodge Deora
Dodge Deora pomalo je čudan na ovom popisu, jer to nije konceptni automobil sam po sebi, već visoko prilagođeno vozilo koje oživljava. Deora je zapravo izmijenjeni Dodge A100 kamion koji je izrezan kako bi stvorio vozilo futurističkog izgleda. Ovaj se pokazao iznimno popularnim i u to je vrijeme osvojio nekoliko nagrada.
2002. godine originalni Dodge Deora je obnovljen i izložen u sklopu proslave 50. obljetnice autosalona u Detroitu na Autosalonu. Nekoliko godina kasnije, obnovljeni automobil će se prodati na dražbi za 324 500 USD.
Bertone / Automobili Lamborghini S.p.A.Lamborghini Athon Speedster
Da ne duljim, Lamborghini je predstavio i vlastiti konceptni automobil iz 1980. godine, Athon Speedster. Ovaj je automobil bio 3.0 litarski V8 sa 260 KS, što mu je omogućilo da ubrza do 100 km / h za 7,3 sekunde. Ovo jedinstveno vozilo nikada nije stiglo do masovne proizvodnje jer je Lamborghini svoje napore usmjerio na ažuriranje Countacha.
Ipak, funkcionalni konceptni automobil bio je izvanredan te je 2011. na aukciji prodan za 487.000 dolara.
PininfarinaFerrari Pinin
Ovaj neobičan Ferrarijev dizajn nastao je kao proslava proslave 50. obljetnice talijanskog dizajnerskog studija Pininifarina i predstavljao je prvi i jedini Ferrari sa četvoro vrata koji je izgrađen. Ova limuzina pojavila se 1980 -ih i izvorno je predložila serijsko vozilo koje se nikada nije pojavilo.
Automobil je dizajniran s ravnim 4,8-litrenim V12 motorom, ali nije uspio sve do 2010. godine, kada je inženjerski tim dobio zadatak upravljati vozilom.
FiatFiat Abarth 2000
Smatra se da je Fiat Abarth 2000. jedan od prvih automobila koji je koristio kutne kose linije umjesto uobičajenih dizajna tekućina iz 1960. Njegov oblik kasnije će utjecati na dizajn drugih proizvođača, uključujući automobile poput Lamborghinija Countacha.
Trkačka šasija i aerodinamični dizajn Fiata Abarth 2000 omogućili su dobro korištenje 220 KS za postizanje najveće brzine od 167 km / h. Impresivan podvig za cool cestovni automobil tog doba.
General Motors/FordFord Gyron
Ford Gyron predstavljen je na sajmu automobila u Detroitu 1961. Ovaj žiroskop je imao samo dva kotača poput motocikla, a stabiliziran je žiroskopima i raspodjelom težine putnika. Kad je stajao, Ford Gyron bio je držan poput motocikla, s nogama koje su mu virile odozdo kako bi ostao stabilan.
Nažalost, Ford Gyron nikada nije bio dizajniran za masovnu proizvodnju, ali još jednom moramo iskoristiti dizajn s raketnom tematikom iz tog doba.
kako postaviti pametni dom s alexomGeneral Motors/Ford
Ford X2000
Još jedan Fordov konceptni automobil koji prikazuje opsesiju čovječanstva istraživanjem svemira tijekom 1950 -ih odražava se u dizajnu automobila koji bi lako mogao biti kod kuće u Jetsonima.
Zajedno sa stražnjim svjetlima za raketni pojačivač i ozbiljnim nosom, Ford X2000 zasigurno je bio nešto posebno.
Alfa RomeoAlfa Romeo BAT5
Ovaj automobil nastao je kao partnerstvo između Alfa Romea i talijanske dizajnerske kuće Bertone. Bat 5 bio je prvi automobil projekta i dizajn temeljen na detaljnom proučavanju aerodinamike.
Automobil je dizajniran da bude lagan, brz i dovoljno elegantan kako bi se uklonili problemi protoka zraka velike brzine. Rečeno je da je BAT 5 sposoban voziti 120 km / h i bio je dokaz dizajnerskih sposobnosti dviju kompanija.
Bertone / Alfa RomeoAlfa Romeo Carabo
1968. godine konceptni automobil Alfa Romeo Carabo prikazan je na sajmu automobila u Parizu 1968. Dizajn ovog automobila smatrao se prethodnikom mnogo poznatijeg Lamborghinija Countacha.
Klinasti dizajn Alfa Romea Caraba kopirali bi i imitirali proizvođači automobila diljem svijeta u nadolazećim godinama, unatoč činjenici da automobil nikada nije ušao u proizvodnju.
General MotorsBuick Y-Job
Buick Y-Job ima pravo biti prvi konceptni automobil koji je Buick proizveo i izložio 1938. godine.
Ovaj je automobil tada bio prepun futurističkih značajki, uključujući skrivena svjetla na električni pogon i električne prozore.
Ovdje će klasične linije inspirirati buduće Buickove dizajne 1950 -ih.
General MotorsBuick Centurion Concept
1956. godine General Motors je svijetu predstavio Buick Centurion, konceptni automobil s radikalnim dizajnom za svoje vrijeme - sportsku limuzinu s četiri sjedala koja je trebala biti vizija budućnosti Buicka.
Kao što je tada bila tema, Buick Centurion se mogao pohvaliti dizajnom nalik raketi i strmim aerodinamičkim kutovima. Njegov futuristički izgled podržan je budućim tehnologijama koje su uključivale kameru za vožnju unatrag ugrađenu u tijelo. Ime Centurion živjelo bi u budućim Buickovim modelima s tradicionalnijim dizajnom.
DOME Co. LtdKupola nula P2
Dome Zero P2 bio je prototip sportskog automobila koji je dizajnirao i napravio Minoru Hayashi, koji je svoje znanje od trkaćih staza prenio do dizajnerske ploče.
Namjera Domea je bila stvoriti seriju sportskih automobila, ali to nikada nije zadobilo dovoljno snage i projekt je raskinut.
General MotorsBuick Questor
Buick Questor bio je konceptni automobil pun računalne tehnologije. Ovaj je automobil bio jedan od prvih koji je imao laserski sustav otvaranja ključeva, vjetrobran osjetljiv na svjetlo s automatskim podešavanjem, računalni navigacijski sustav i kameru za vožnju unatrag.
Vozilo je također imalo promjenjivi sustav pozicioniranja, što je značilo da se može parkirati nisko kako bi se spriječila krađa, podići za vožnju (prema potrebama korisnika), pa čak i namjestiti u položaj spušten prema dolje pri brzinama iznad 25 km / h radi poboljšanja aerodinamike i povećanja učinkovitosti goriva . U ovaj konceptni automobil bilo je integrirano više od 14 računala koja su pokazala budućnost elektronike u modernim vozilima.
Pininfarina / FerrariModul Ferrari 512s
Deset godina prije Ferrarija Pinina, 512s Modulo predstavljen je na sajmu automobila u Ženevi. S poznatijom Ferrarijevom formom, ovaj koncept pomaknuo je granice i ponudio ne samo vrhunski dizajn, već i čudovišni V12 motor snage 550 KS i najveću brzinu od 220 km / h.
Godine 2014. američki filmski producent James Glickenhaus kupio je automobil s namjerom da mu vrati puni operativni sjaj. Volimo dizajn ovog i lako ga možemo zamisliti da se ponovno pojavi kao svemirski brod ili leteći automobil iz budućnosti.
General Motors/FordFord Seattle-ite XXI
Ford Seattle-ite XXI bio je neobičan konceptni automobil, prvi put predstavljen na Svjetskom sajmu 1963. Sa šest kotača, oštrim kutovima i nevjerojatno futurističkim dizajnom, Ford Seattle bio je odvažna i velika izjava o budućim namjerama tvrtke. Ford .
Ford Seattle-ite XXI bio je neobičan po mnogo čemu, uključujući različite dizajnerske koncepte koji su nudili sve, od interaktivnog računalnog navigacijskog sustava i automatiziranih informacijskih sustava do izmjenjivih gorivnih ćelija koje su uključivale mogućnost rada s jednim uređajem. Kompaktnog nuklearnog pogona.
General MotorsGM Firebird III
GM Firebird III bio je treći u nizu konceptnih vozila General Motors s dizajnom inspiriranim borcima tog vremena. Firebird III debitirao je na sajmu automobila u Motorami 1959. godine i zapanjio svijet svojim ekstravagantnim dizajnom koji je uključivao tijelo od stakloplastike, krila, repna peraja i upravljačku palicu gdje bi se inače nalazio upravljač.
Ovaj koncept dvosjeda pokretao je motor s plinskom turbinom s 225 KS dostupnih za pomicanje kotača. Firebird III također je uključivao niz tehnoloških dostignuća kao što su kočnice protiv blokiranja, klima uređaj i daljinsko otključavanje koje u to vrijeme nisu bile norma.
ItalDesignItalDesign Machimoto
Jedan od najneobičnijih dizajna automobila 1980-ih, ItalDesign Machimoto bio je ekonomično vozilo otvorenog krova dizajnirano za smještaj do devet osoba. Zbog dizajna bez krova i težnji vozila namijenjenog za sjedenje između automobila i motocikla, predloženo je da svi putnici nose kacige.
Dizajn je uključivao 1,8 -litreni motor iz VW Golfa GTI s kapacitetom od samo 139 KS. S devet ljudi na brodu ne možemo zamisliti da je bilo užasno brzo, ali ItalDesign Machimoto zasigurno se pohvalio jedinstvenim stilom.
Bertone / Automobili Lamborghini S.p.A.Lamborghini bravo
Lamborghini Bravo bio je još jedan konceptni automobil proizvođača koji nikada nije stigao do prave proizvodnje. Do 1974. Lamborghini se financijski borio, kao i drugi vrhunski proizvođači automobila u to vrijeme, ali to nije spriječilo tvrtku u stvaranju novih dizajna.
Radni prototip koristio je konfiguraciju pogona na stražnje kotače pogonjenu 3,0-litrenim V8 motorom, a iako nikada nije napravio potpunu proizvodnju, sam je model još uvijek mogao prijeći više od 168 000 milja.
PokreniLancia Medusa
Lancia Medusa bila je konceptni automobil iz 1980. godine koji je imao hrabre ciljeve u redefiniranju skromnog obiteljskog automobila. Dizajniran je tako da bude prostran i praktičan, ali s naglaskom na poboljšanoj aerodinamici koja do sada nije viđena. Motor sa srednjom montažom, iskačuća svjetla, ručke za ispiranje i drugi aspekti stila odjeknuli bi u cijeloj industriji i nadahnjivali slične odvažne dizajne drugih proizvođača još desetljeća.
Unutrašnjost automobila bila je odvažna i futuristička kao i vanjska, s raznim gumbima na upravljaču i udobnim ergonomskim stilom koji je nadišao njegovo vrijeme.
BonhamsMaserati bumerang
Maserati Boomerang je konceptni automobil na našem popisu koji je zapravo rezultirao svojevrsnim proizvodnim modelom. Boomerang je bio predak Maserati Bore, koja je počela s proizvodnjom 1971. s oko 500 automobila u izgradnji.
Oštre kutove Maserati Bumerang podupirao je 4,7 -litreni V8 motor sposoban za 310 KS. Boomerangov dizajn snažno je odjeknuo u tvrtki i inspirirao mnoge njegove buduće dizajne. Oblik i nagibi ovog koncepta mogu se vidjeti i u mnogim drugim automobilima, uključujući one poput Lotusa Esprita pet godina kasnije, pa čak i De Lorean DMC-12 iz 1981. godine.
Jedinstveni konceptni automobil bio je model za vožnju i trenutno se nalazi na privatnom posjedu, a izlagao se svakih nekoliko godina na povijesnim sajmovima automobila. Godine 2015. na aukciji je prodan za 3.023.010 funti.
što tražiti u 4k televizoruBertone / Lancia
Lancia Stratos Zero
Lancia Stratos Zero još je jedan ludi konceptni automobil iz 1970 -ih s elegantnim, šiljatim linijama i futurističkim dizajnom.
Ovo 2,4-litarsko V4 čudovište sa srednjim motorom imalo je samo 115 KS, ali još uvijek nije bilo ništa za nanjušiti. Potpuno funkcionalan koncept preživio je godinama, a 2000. potpuno je obnovljen da bi se 2011. prodao na aukciji za 915.000 dolara.
Radionice industrijskog oblikovanjaOSI Srebrna lisica
OSI (Officina Stampaggio Industriale) sagradio je ovaj konceptni automobil za sajam automobila u Torinu 1967. Srebrna lisica bila je mali automobil s motorom koji je uspio doseći 155 km / h zahvaljujući svom jedinstvenom aerodinamičkom dizajnu.
Silver Fox je čak uključivao i ručno podesive spojlere, što mu daje osjećaj aviona i ekstremnu čudnost koju volimo.
BonhamsPanther Six 1977
Panther Six je ekstravagantni kabriolet sa šest kotača koji je proizveo Panther 1977. Samo su dva primjerka automobila izgrađena i oba su preživjela do danas u privatnom vlasništvu.
Ovaj 8,2-litreni twin-turbo V8 u ovom vozilu pomogao je u prilog Pantherovim tvrdnjama da je automobil sposoban za brzine veće od 200 km / h, iako to nikada nije testirano. Specifikacije su se kretale od klima uređaja do električnih prozora i telefona, ukazujući na dizajn daleko iznad svog vremena.
General MotorsPontiac Club De Mer
Na sajmu automobila GM Motorama 1956. godine svijetu je predstavljen Pontiac Club De Mer. Club De Mer bio je eksperimentalno vozilo nastalo kao simbol strasti General Motors prema ultra-futurističkom dizajnu. S V8 motorom od 300 konjskih snaga, Club De Mer pokazao je veliko moćno obećanje.
Demo automobil je uništen 1958. godine, ali je model od četvrtine pokretao glavni dizajner i nevjerojatno živi do danas, posljednji put prodavši se na aukciji 2009. godine za 110.000 dolara.
ToyotaToyota CX-80
Toyota CX-80 bio je konceptni automobil koji je izgradila Toyota, a prvotno je prikazan na Salonu automobila u Tokiju 1979. CX-80 je bio dizajniran da bude štedljiv, lagan i kompaktan.
Pogon na prednje kotače značio je da kabina može biti prostrana i udobna. Minimalistički interijer uključivao je futurističku nadzornu ploču i upravljač daleko izvan svog vremena. Neobičan dizajn prednjih svjetala učinio je da se automobil doista istakne uistinu jedinstvenim japanskim osjećajem.
ToyotaToyota EX-III
Toyota je oduvijek bila ta koja je pomicala granice dizajna automobila, a 1969. ovaj elegantni kupe bio je rezultat pokušaja stvaranja naprednog automobila iz snova sposobnog za putovanja na velike udaljenosti i velike brzine.
Prepoznatljiv šiljast prednji dio bez odbojnika, oštri nagnuti kutovi i sužena stražnja strana učinili su ga nevjerojatno aerodinamičnim, a dizajn je čak uključivao i glatko podvozje. Savjeti za dizajn ispušnih plinova ukazivali su na motor s plinskom turbinom, ali dodatne specifikacije nikada nisu otkrivene i automobil nikada nije stigao do stvarne proizvodnje.
Opel/GMOpel SRV
Elegantni kutovi Vauxhall SRV -a inspirirani su vozačima Le Mansa iz 1970 -ih.Ovaj konceptni automobil razvijen je i dizajniran pod imenom 'Style Research Vehicle', ali nikada nije namjeravan biti korišten kao serijski model.
Automobil je imao mnoge značajke izvan svog vremena, uključujući električno podesivi ovjes, podesivo krilo u dijelu nosa i stražnja vrata bez ručke. SRV nije imao motor za rad, ali radio je prema očekivanjima, jer je glavni cilj proizvodnje bio podići imidž Vauxhalla u industriji.
KarrmannGeneral Motors Firebird I
General Motors Firebird I bio je u biti konceptni automobil koji je vidio mlazni avion kako dobiva kotače.
Ovaj automobil čudnog i prekrasnog izgleda proizveden je 1953. godine i smatrao se prvim automobilom na plinsku turbinu testiranim u Sjedinjenim Državama. Omogućavao je 370 KS iz svog turbo -plinsko -turbinskog motora, testiran je do 100 MPH, ali je bio prilično nestabilan zbog snažnog okretnog momenta motora. Nije ni to bilo jako praktično, s obzirom na to da je ispuh radio na 677 stupnjeva Fahrenheita (oko 1.250 stupnjeva Farenheita).
General MotorsZlatna raketa Oldsmobile
Ovo čudovište stvorio je Oldsmobile 1956. godine, a dizajnirano je da izgleda kao raketa na kotačima dok isporučuje snagu, s 5,3 -litarskim motorom Rocket V8 i kućištem od stakloplastike.
Zlatna raketa odlikovala se modernim kromiranim tijelom u obliku metka, ekstremnim branicima i čvrstom prostornom vibracijom.
Nažalost, to je bio samo izložbeni automobil i ništa drugo.
NepoznatoAutobianchi A112 Runabout
Krajem 1960 -ih, Autobianchi A112 Runabout pojavio se kao zanimljiv konceptni automobil koji je imao stil naizgled inspiriran tadašnjim trkaćim čamcima.
Dug, šiljast nos, kratka leđa i drugi darovi stila učinili su ga vrlo elegantnim. Ovaj konceptni automobil također nije imao vrata, ali se pohvalio sigurnosnom šipkom kako bi putnici bili sigurni. Nautička tema nastavila se i unutar automobila, brzinomjerom u stilu kompasa.
Zaista zanimljiv auto.
Arnaud 25Peugeot Quasar
Tijekom 67. Pariškog salona automobila 1984. godine, Peugeot je predstavio Peugeot Quasar. Sportski koncept neobičnog izgleda koji je sadržavao unutarnje komponente slične 205 Turbo 16 - reli automobilu ove tvrtke.
Automobil je dizajniran s futurističkom atmosferom i estetikom sličnom znanstvenoj fantastici, ali je također imao i školjku dizajniranu da pokaže moćne unutarnje dijelove. Ovi unutarnji dijelovi mogli bi proizvesti 600 KS, čineći Peugeot Quasar više nego samo privlačnim.
Brian ClontarfPeugeot Moovie
Peugeot je 2005. predstavio konceptni automobil pod imenom Moovie. Govorilo se da je ovo čist automobil, ali ipak nije štetan za okoliš.
Ovaj automobil futurističkog izgleda nikada nije u potpunosti proizveden ili objavljen, ali bio je to zanimljiv koncept Andréa Coste.