Pregled SUV -a Peugeot 2008: Također dolazi u električnoj izvedbi

Zašto možete vjerovati

- Pošteno je reći da prethodni Peugeot 2008 nije bio najljepši automobil na cesti. Moderno rečeno - gdje svatko želi SUV - dizajn iz 2013. izgleda izrazito zastario.

Srećom, Peugeot je radikalno redizajnirao 2008. godinu s mnogo većim naglaskom na dijelu imena SUV -a, premjestivši to s evolucije 207 SW u odnosu na prethodni model.

I to je dobro obavilo posao, jer bi ovaj Peugeot 2008 mogao biti upravo ono što je potrebno da se uzdrma segment kompaktnih SUV -ova, malo jedinstveniji od mase njemačkih modela na cesti.





Dizajnirano za budućnost

S obzirom da segment crossovera eksplodira, izgled mini SUV -a mnogim je ljudima na vrhu popisa. Ne nedostaje modela s kojima bi se Peugeot trebao natjecati u ovom segmentu, poput Nissana Jukea ili VW T-Crossa koji nudi mnogo privlačnosti, ali ono što bi ovaj redizajn mogao učiniti je privući pozornost onih koji su prije toga zanemarili robna marka.

Slijedi liniju (ogromnih) 5008 i (srednje veličine) 3008 i možete vidjeti obiteljski dizajn, ali 2008. to čini malo bolje jer ne pokušava biti veličine kuće. To mu unosi neku proporcionalnost, tj. Više liči na automobil s igračkama - i to svi vole.



Također je prilično futuristički i to se odražava na pogonski sklop. Tako je, postoji električna verzija 2008, a ta je verzija dostupna s gotovo istim dizajnom i opcijama kao i benzinski ili dizelski modeli. Isto je, ali različito.

Peugeot 2008 SUV slika 1

Ukupni rezultat ovdje je da dobivate prostranu unutrašnjost, s dovoljno mjesta straga - kao odrasla osoba preko 6 stopa bila je dovoljno udobna - dok je i značajan prtljažni prostor od 434 litre. Nije baš toliko velik koliko bismo htjeli za psa, a umjetni pod u prtljažniku ne pomaže stvarima, iako to čini ravan krevet i uklanja usnu, što neki ljudi preferiraju radi lakšeg utovara.

baterija za kontroler xbox 1

Znači sve je u redu?



Unutrašnje neobičnosti

Unutrašnjost SUV -a Peugeot 2008 u opremi GT Line (za koju Peugeot misli da će biti najpopularniji) također je prikladno futuristička. Da, u unutrašnjosti se prilično koristi plastika, ali u mnogim je slučajevima dizajnirana da bude zanimljivija od mnogih rivala. To je tako često znak ovih francuskih automobila, često u potpunoj suprotnosti s ozbiljnošću nekih njemačkih marki.

Postoje skulpture koje ne možete uvijek pronaći na ovoj razini automobila, a u ovoj opremi teksturirani efekt koji pomalo liči na tkanje od karbonskih vlakana dodaje stvari dizajnu, zajedno sa sportskim zelenim šavovima. Isto tako i niz kapacitivnih gumba i prekidača koji su oblikovani u neku vrstu police, a ne samo ravni gumbi za ubadanje vrhom prsta u središnju konzolu.

Peugeot 2008 SUV slika 1

No, Peugeotov dizajn interijera možda nije za svakoga, zahvaljujući niskom, malom položaju upravljača. Ovo je nešto što je uobičajeno u cijelom asortimanu, a ako ste se vozili nedavnim Peugeotom i nemate problema s tim, u redu. Ako ste više navikli na konvencionalni raspored, možda biste htjeli ući u ovaj automobil i pomaknuti se gore -dolje na vozačevom sjedalu kako biste vidjeli vidite li zapravo ploču zaslona vozača.

Jer biste mogli otkriti da vrh upravljača uvijek stoji ispred vašeg pogleda na digitalni zaslon vozača bez obzira na to što radite - a to je mala mana, jer je to odličan zaslon.

Digitalni zaslon dolazi na svim razinama opreme, s poboljšanom 3D verzijom na višim nivoima opreme - a učinak je zapravo vrlo lijep, ako ga vidite. Omogućuje vam promjenu zadanih prikaza, kao i prilagođavanje slika prema vašim željama putem središnjeg zaslona osjetljivog na dodir.

Peugeot 2008 SUV slika 1

Oko automobila postoje kvalitetne kožne dodirne točke i stvari uredno padaju pod ruku, pa je s ovim automobilom lako sjediti - osim ručice tempomata, koja je cijela nevidljiva iza upravljača. Morat ćete to upravljati dodirom, pa prije nego što krenete u vožnju, svakako naučite gdje se sve nalazi.

Dobrodošao niz tehnologija

Visoko na popisu većine vozača sada je tehnologija tako da postoji besprijekorna integracija automobila i digitalnog života. Kako smo svi postali ovisni o praktičnosti pametnih telefona, ne želimo biti bačeni u mračno doba kad uđemo u automobil.

SUV Peugeot 2008 standardno vam nudi Android Auto i Apple CarPlay, tako da možete povezati telefon i zaroniti u to iskustvo. No, nalazi se na prilično solidnoj tehnološkoj ponudi, sa satnav sustavom koji zapravo dobro radi, s jasnim uputama i uputama. Postoji promet uživo s TomToma - dio tekuće pretplate - koji također dobro funkcionira.

Ovdje niste pretrpani funkcionalnostima; za razliku od nekih sustava, Peugeot ne pokušava sve izumiti sam, a velike su šanse da ćete povezati telefon i koristiti ga za streaming glazbe i druge aplikacije. Postoji mogućnost za bežičnu ploču za punjenje Qi, ali radije bismo je priključili - puni se brže i daje vam više mogućnosti.

Postoje dvije središnje veličine zaslona koje se temelje na opremi koju odaberete, sa 7-inčnim središnjim zaslonom na Active i Allure ukrasima, koji se pomiče do 10 inča na GT-Line i GT. U našim mislima veće je bolje, ali najvažnije je da se ispod zaslona nalazi mala usna koja vam daje mjesto da odmorite ruku dok je koristite. To ga čini praktičnijim na neravnim cestama i ugodnijim za upotrebu.

Zaslon osjetljiv na dodir koristi se za mnoge kontrole, uključujući i kontrolu klime, što može značiti malo više petljanja nego što biste željeli učiniti, samo za smanjenje temperature. No, dovoljno je intuitivno.

gledajte Amazon video na telefonu
Peugeot 2008 SUV slika 1

Tehnologija interijera podržana je opcijom Focal zvučnog sustava (na GT Line i GT), iako odabirom toga gubite prostor na rezervnim kotačima. Nakon što ste pojačali zvuk, odličan je zvučni sustav ako označite okvir s opcijama od 590 GBP.

Vožnja i performanse

Kao što smo rekli, u vrlo bliskoj budućnosti bit će dostupna električna verzija od 50 kW 2008, što će prema Peugeotovoj statistici biti dobro za 208 milja, a to možete unaprijed naručiti. Nismo ga vozili, pa ćemo se držati benzinaca i dizela koje smo vozili i ažurirati za električnu kada ga uhvatimo u ruke. BEV verzija je oko 8750 funti skuplja od verzije ICE, što ćete morati nadoknaditi u odnosu na uštedu goriva i savjest - što je malo skupo u usporedbi s Kijom e -Niro, koja je slične cijene, ali s otprilike Domet još 100 milja.

Peugeot 2008 SUV slika 1

Gore kažemo dizel, jer postoji samo jedna dizelska opcija, a to je 1,5-litreni 6-stupanjski ručni. Ne možete ga upariti s Peugeotovom automatskom kutijom, pa je ručno ili ništa - a Peugeot ne očekuje da će ovo biti veliki prodavač, s trendovima koji se kreću prema benzinu.

Ovaj mali dizel ipak je lijep za vožnju, a ručni mjenjač također oprašta, s lijepom laganom spojkom. No, nema zadržavanja na uzbrdici, pa ovo nije tako lijena vožnja kao neki ručni modeli, ali zahvaljujući lakoći spojke, to je još uvijek povjetarac. Utvrdili smo da smo na našim probnim vožnjama u prosjeku lako prelazili 50MPG, pa ako ga postavite na autocestu i vozite razumno, vjerojatno ćete biti bolji.

Prebacite se na benzince i imate više izbora, iako se svi temelje na istom 1,2-litrenom trocilindarskom motoru. 8-stupanjski automatski mjenjač opet je lijep i uglađen, a ako ste osoba koja puno radi sa zaustavljanjem i pokretanjem vožnje, odmah će vam se svidjeti, iako bismo se vjerojatno odlučili za priručnik jer je 1850 funti jeftiniji; postoji jedna iznimka, a to je motor sa 155 KS, koji dolazi samo s automatskim, ali većina će se ljudi odlučiti za 130 ručni, prema Peugeotu.

Peugeot 2008 SUV slika 1

SUV Peugeot 2008 zapravo je jako lijep za vožnju. Odgovara u upravljaču i ne prevrće se previše po zavojima. Da, to znači da je nešto čvršći od nekih SUV -ova, pa biste mogli osjetiti još nekoliko udaraca - odabir manjih kotača mogao bi pokvariti izgled, ali će učiniti vožnju ljepšom. Najbolji električni automobili 2021 .: Vrhunska vozila na baterije dostupna na cestama u Velikoj Britaniji PoChris Hall· 31. kolovoza 2021

Unatoč sportskom izgledu, ovo je samo pogon na prednje kotače, ali Peugeot ima opciju Grip Control koju biste mogli ponuditi.

Presuda

S obzirom na to da se pojavljuju mase SUV crossovera, sjajno je što Peugeot nudi nešto malo drugačije što se tiče dizajna. Sveukupno je to i lijepa vožnja, pa svakako automobil za uzeti u obzir ako tražite nešto lijepo, praktično i pokriva bitne tehnološke baze - sve do početne razine.

No veliki dio priče bit će o električnoj verziji ovog automobila. S obzirom na porast broja električnih automobila (i neizbježan prestanak rada vozila s izgaranjem 2035.), važno je imati električnu verziju u ovoj popularnoj obitelji koja se kreće oko veličine.

Alternative za razmatranje

alternativna slika 1

Nissan juke

Novi Juke redizajnira svoj dizajn koji je manje prepoznatljiv po dizajnu (iako to više volimo), a istovremeno vam pruža i tu zabavnu vožnju i interijer prepun tehnologije. Odličan je auto, vozi se lijepo, ali nema mogućnosti elektrike.

Alternativna slika 2

VW T-križ

VW T-Cross jedan je od naših favorita u ovom segmentu, nudi sjajan izgled, puno povezivosti i mnoštvo mogućnosti. Događa se i da se jako lijepo vozi, ali opet, nema mogućnosti za električni pogon.

  • Pročitajte pregled VW T-Crossa
Alternativna slika 3

Budi e-Niro

Ako tražite elektriku, tada je Kia e-Niro teško nadmašiti. Za cijenu dobivate veliki raspon, puno praktičnosti i niste opterećeni mogućnostima. Samo izbodite ukrase i krenite. Izvana jednostavno ne izgleda toliko zanimljivo.

  • Pročitajte recenziju Kia e-Nira

Zanimljivi Članci